اقامت گردشگران اروپایی در هتل‌های تبریز، اهواز و کرمان/ هتل‌ها با تمام ظرفیت مسافر می‌پذیرند
تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۳۴۸۱۸
رییس جامعه هتلداران ایران از امهال وام‌های کرونایی تا پایان سال خبر داد و گفت: امهال وام‌ها شامل سایر وام‌های دریافتی توسط هتلداران نمی‌شود.
به گزارش ایلنا، جمشید حمزه زاده (رییس جامعه هتلداران ایران) با اشاره به آنکه بسیاری از هتل‌ها افزایش نرخ ۱۰ تا ۳۰ درصد را اعمال نکرده‌اند، گفت: ما به روال هر سال افزایش نرخ هتل‌ها را اعمال می‌کنیم و هر هتل‌دار باتوجه به شرایط موجود نرخ خود را اعلام می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هرچند حمزه‌زاده از افزایش نرخ هتل‌ها حکایت می‌کند اما حداقل و حداکثر نرخی که هتل‌های کشور ارائه می‌دهند مشخص نیست چراکه قیمت‌ها حتا برای هتل‌های ۳ ستاره در یک شهر نیز متفاوت است و نمی‌توان نرخی مشخص و واحد ارائه داد.
رییس جامعه هتلداران ایران درخصوص ضریب اشغال هتل‌های کشور نیز گفت: هرچند به سمت فصل سرد می‌رویم اما میانگین ضریب اشغال هتل‌ها به ۳۰ درصد رسیده است. برخی استانها مانند مازندران شرایط بهتری دارند و ضریب اشغال آنها بالاتر و برخی استانها کمتر است.
به گفته حمزه زاده هتل‌های کیش و هتل‌های جنوب کشور شرایط خوبی دارند و با ضریب اشغال بالای ۵۰ درصد فعال هستند و ضریب اشغال هتل‌های شمال غرب به حدود ۲۰ درصد می‌رسد. در این میان زلزله سبب کاهش مسافران قشم و بندرعباس و هرمزگان شده اما تغییری در میزان مسافران کیش بوجود نیاورده.
حمزه زاده درخصوص شرایط رعایت پروتکل‌های بهداشتی در هتل‌ها نیز گفت: در گذشته هتل‌ها با ۵۰ درصد ظرفیت خود فعال بودند اما با پروتکل‌های جدید تمام اتاق‌ها به مدار وارد شده‌اند و هتل‌ها با ۱۰۰ درصد ظرفیت خود فعال شده‌اند.
به گفته او در حال حاضر تعدادی از گردشگران اروپایی در هتل‌ها اقامت دارند و هنوز تعداد مسافران خارجی چشمگیر نیست. بیشتر آنها در مسیرهای کلاسیک و البته کرمان و اهواز و آبادان و تبریز اقامت دارند.
حمزه زاده با اشاره به سوءتفاهم‌هایی که درخصوص امهال وام‌های بخش گردشگری و هتل‌ها بوجود آمده، گفت: امهال شامل وام‌های کرونا می‌شود نه همه وام‌ها. هتلداران توجه داشته باشند که آنهایی که وام ۱۶ میلیونی را گرفته‌اند شامل امهال می‌شوند نه سایر وام‌های دریافتی. البته با توجه به آنکه آن وام توجهی نداشت تعداد اندکی از افراد از وام کرونا استفاده کردند.
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: ضریب اشغال حمزه زاده وام ها هتل ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۳۴۸۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ پیش بینی ناامیدکننده کارشناسان: اتمام فاز ۲ فرودگاه امام در سال ۱۴۵۰
تین نیوز
وزیر راه و شهرسازی سال گذشته در مراسم آغاز عملیات اجرایی فاز ۲ فرودگاه امام خمینی(ره) گفت: این پروژه با ظرفیت جابه جایی ۳۵ میلیون مسافر در سال به نوعی یک فرودگاه جدید محسوب می شود و با تکمیل آن ظرفیت کل فرودگاه امام (ره) به ۵۰ میلیون مسافر در سال می رسد.
به گزارش تین نیوز، مهرداد بذرپاش افزود: ترمینال شماره یک فرودگاه امام خمینی(ره) ظرفیت جابه جایی ۶ میلیون مسافر در سال را دارد و با توجه به برنامه توسعه فرودگاهی قرار است این ظرفیت به ۱۰ میلیون مسافر برسد.
وزیر راه و شهرسازی سال همچنین عنوان کرد: با اجرای کلان پروژه فاز ۲ فرودگاه امام خمینی(ره)، این فرودگاه با اجرای پروژه ها به یکی از هاب های راهبردی و ترانزیتی فرودگاهی منطقه تبدیل می شود.
یک کارشناس در این زمینه در گروه تلگرامی مرتبط به حمل و نقل هوایی، نوشت: با در نظر گرفتن سرعت انجام کارها در ایران، وجود امضاهاى طلایی و اینکه قبل از خود پروژه باید حداکثر منفعت شخصى از آن کسب شود و نیز عدم انجام کارها به صورت استاندارد و بی توجهی به نیازهای یک هاب واقعى بر اساس استانداردهای بین المللی، می توان گفت این پروژه احتمالا در سال ١٤٥٠ با مشخصات روز ١٤٠٣ به سر انجام می رسد.
وی افزود: البته می توان با حذف تمام موانع و به خصوص مدیریت، تیم و افراد ناکارامد و به کارگیرى افراد فوق تخصص و سالم با هدف انجام صحیح پروژه و تعیین استراتژی هاى لازم به طور موازى پروژه را به خوبی پیش برد.
این کارشناس تاکید کرد: هرچند در اجرای این پروژه فقط بحث عملیاتى مطرح نیست ، بلکه استراتژی هاى تجارى، منطقه اى و سیاسى و دیپلماتیک نیز بسیار مهم و لازم است و از همه مهمتر تضمین پایدارى پروژه بدون تاثیر از شرایط کشورى نیز ضروری است تا هیچ کس نتواند پروژه را منحرف کند.
وی افزود: این بدان معنی است که پروژه از ورود هر نوع میکروب انسانى مصون بماند و تصمیمات فقط و فقط به عهده یک تیم مدیریتی باشد نه چند ارگان ناکارآمد و اختصاص بودجه غیر مشروط که در این صورت احتمالا می توان حداقل تا سال 1410 کار مفید در دو یا سه فاز انجام شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد